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豐田蘭德酷路澤薩迪隔音+丹拿+歐迪臣+JBL奏響交響樂

瀏覽次數:　 更新時間:2016-10-17 15:46:00　發布人：user
LAND CRUISER 蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)自從第一輛上市以來至今已經有60余載的歷史了，在此期間憑借著它出色的越野性以及可靠性帶領著人們去探索未曾涉足的領域，并領導著傳統越野車的市場。車主與車一樣,在贏得人們掌聲與認可的同時，依然保持著低調！極度地低調！談吐謙遜、品位高雅的他卻出身行伍，最喜歡聽交響樂，尤其是貝多芬的《命運》。


交響樂是對音響器材最大的考驗和挑戰。時而舒緩、里面激昂，時而如和風輕拂，時而如暴風驟雨的交響樂，考驗著器材的瞬時反應、動態范圍比與速度感。聽交響曲如果覺得死氣沉沉，不是指揮樂團差勁就是音響爛。
此次我們根據車主的要求，選擇的是舉世聞名的丹拿（Dynaudio）喇叭。丹拿音響毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質感好，瞬態反應快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標，無愧是欣賞交響樂的首選品牌。與之搭配的功放是意大利歐迪臣新款VOCE系列4路功放AV Quattro。超低音在交響樂中亦是舉足輕重的角色，氣勢恢宏的場面必須要他來渲染。本次搭配的超低音喇叭是美國JBL 10英寸的P1022，推動低音的功放則為國產精品——卡萊1500W單聲道數字功放BM1800，全套配置方案如下：


要獲得最佳的音質，僅僅有好的音響器材是不夠的，還要有寧靜、舒適的環境，所以隔音是必須的。此次我們選擇了目前市場上品質最好的純天然丁基橡膠材質的薩迪金剛隔音止振板。薩迪金剛隔音止振板的厚度是市場上一般隔音材料的2倍，所以隔音效果更佳。


施工前不僅要對內飾做好保護，防止型臟，同時還要對車身漆面做好保護，防止弄傷車漆：


蘭德酷路澤外形雖然“彪悍”，但“內心”去不夠“強大”。車門鋼板還是和普通轎車差不多厚度的薄鋼板，如果直接把喇叭安裝到這樣薄弱的鋼板上，一定會共振，同波、諧波失真大大的。所以必須做隔音止振處理。




身價上百萬的豪華硬派越野車——豐田蘭德酷路澤原車喇叭會是什么樣子呢？請看下圖：


一樣是普普通通的紙盆，一樣是廉價的塑料盆架。不過客觀的評價，這款車的低頻效果還不錯，無論是低音力度、量感還是下潛深度都要比一般轎車好。原因在于：這款車前門喇叭采用的是6*9橢圓形中低音喇叭，這種喇叭的振膜面積比一般6.5英寸的更大，所以有更好的低頻。


薩迪金剛隔音止振板，采用黃金般的鋁箔，質感極佳。
阻尼減振膠的厚度是普通隔音止振板的2倍。隔音效果更佳。
下面一起來看看蘭德酷路澤薩迪隔音"黃袍"加身 
引擎蓋隔音完工效果圖：


左前門隔音效果圖：


左后門隔音效果圖：




拆光座椅、地毯，開始做底板、尾廂隔音了。


底板隔音效果圖：


隔音完成之后，開始安裝喇叭。
我們的喇叭墊圈是經過防水防潮處理的木質墊圈，即使長時間浸泡在水中，也不會發脹、變質、腐爛。


喇叭還需要加裝一個防水罩，防止雨水或洗車車流到喇叭上，損壞喇叭。


丹拿S242中低音喇叭安裝完工效果圖：


前聲場高音喇叭利用原車高音支架，在原位（儀表臺兩端）安裝。


前門中低音喇叭安裝整體效果圖：


安裝完畢，合上原車門板，外觀和改裝之前沒有任何變化。



由于原車后門沒有高音喇叭安裝位，此次我們在后門門板上開孔，將后門高音喇叭安裝在門板上。


后門中低音喇叭安裝效果圖：


喇叭安裝完結，合上后門門板，整體效果圖如下：


雖然已是寒冷的冬天，但汽車音響發燒友們的熱情不減。

當天來改裝音響的車非常多，本車只能停在門外施工。為了讓車主盡快欣賞到美妙的音樂，我們深夜加班改裝。



木工師傅正在加緊制作低音箱體：


JBL P1022低音炮、歐迪臣AV QUATTRO功放、卡萊BM1800功放都緊湊地安裝在尾廂。


先鋒頂級發燒CD主機P99則隱藏安裝在副駕駛前方的手套箱之中。

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