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三正汽車影音歲末佳作,新款大眾途銳發燒級音響改裝+隔音第一品牌俄羅斯全進口軍工隔音材
瀏覽次數: 更新時間:2016-10-17 16:36:00 發布人:user
在汽車發燒音響界中,有這樣一些使人垂涎三尺的汽車音響器材,他們的設計注定了為汽車發燒音樂而生,所以,這些器材被同樣酷愛音樂的途銳車主看中,俗言到好馬配好鞍,這也不無道理。
途銳車主是一位非常熱愛音樂的人,新車剛到,第一個目的地直奔我店,他便開始著手對車內音響進行改裝,車主告訴我們:從小到大,自己一直都很喜歡音樂,對于汽車音響也有一定的鉆研,上一部愛車也是在我們店進行改裝的,這次新車剛到手就到店進行改裝,音響、導航一步升級到位。
車主說:自己原來愛車汽車音改裝并不一定要一步到位,剛開始,他也只是簡單的升級一套喇叭,然后再逐步加功放、加低音、更換主機。車主還說:在他看來,汽車音響和家庭音響完全不是一個概念,汽車的內部構造相對復雜,因此音響的改裝工藝也非常重要,不能隨便找人施工,安裝工藝的好壞也會對音響效果產生巨大的影響,所以這次車主決定一次性升級到位,就不用慢慢折騰,直接享受。
作為店家和改裝技師,我們要做的唯有用心做好每一臺車,車主的滿意才能對得起車主對我們一直的信任。
全車隔音篇:
全車隔音一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
本次全車隔音方案與原廠隔音系統先比,涉及到多個部位的隔音隔熱處理,對原廠汽車隔音系統進行全面優化,隔音前后巨大的效果反差只有體驗過才知道。
汽車廠商知道車體噪音的主要來源位置,但是為了節約成本只是做了簡單的止震、隔音處理。
車門隔音篇:
途銳車門隔音相比其它車型來說還是做得比較好的。
底盤隔音:
底盤隔音比較復雜,所需要拆卸的塑料條比較多,座位也是需要拆掉。在粘貼之前需要把底盤鐵板打掃干凈,便于隔音材料跟好的貼合。
貼STP V衛士的時候需要配合熱風槍進行,所以在施工時間上會有點長,但是出來的結果肯定會讓你為之一驚。
在粘貼一層STP V衛士后,需要在粘貼一層我們俗稱“吸音棉”的產,STP公司根據不同位置的噪音研發出不一樣的“吸音棉”,這次我們使用的是STP SPL04材料,進行專業吸音、隔熱。
全車隔音就先為大家介紹到這個位置。
車主要求音響效果至上,所以我們將丹拿Esotar三分頻的低音、中音單元一起安裝在門板原車喇叭位。
當然,在安裝喇叭時,防水是非常重要的——喇叭木墊圈必須做防水處理,否則木板一旦受潮,就會發脹壞掉。另外,防水墊圈也是不可或缺的,在密閉方面也是下足了功夫,喇叭墊周圍全部用 STP SPL04進行密閉處理。
主機倒模安裝:
音源,音響系統的靈魂所在。一個好的音源可以呈現出更好的音響系統。所采用的是日本先鋒頂級發燒CD——P99RS,細心的人不難看出,很多大系統中都會有它的身影,音質效果不言而喻。
主機在儀表臺屏幕上方倒模安裝,既美觀又方便操作。
主機倒模需要在儀表臺上面操作,所以保護是不能少的,美紋紙全面保護,避免劃傷儀表臺,留下痕跡就不好了。
主機倒模完成效果圖,由于是在晚上拍的所以效果比較不好,整個模具棱角過度平滑,與中控臺混為一體。
高音倒模:
為了音質、為了聲場定位等等,高音倒模那是必須的。
高音倒模完成效果圖。
低音補行箱倒模:
本帖中的亮點來了,車主為了盡快能節約后備箱空間,與我們商量,低音就進行補行箱倒模,倒模在左側后備箱中。
技術們精心打磨模具,讓整個模具看上去更加完美,線條過度平滑。
補行箱倒模
紅光搭配藍光看上去頗為亮眼,整體效果非常好,感覺與原車后備箱有一種融為一體,不會感覺有突兀,外面一層蓋板用的是黑色皮包裹,用乳白色手噴漆進行噴繪,看上去非常有質感,即可以遠觀又可細瞧。
后備箱工藝
后備箱工藝也是尊崇車主所說盡量節約后備箱空間,簡潔漂亮,所以這次后備箱倒模整體色調以黑白為主,倒模空間只占后備箱空間的五分之一,看上去與原車裝飾非常和諧。
燈光渲染效果。
燈光主以白色為主,看上去簡潔、漂亮。
整套系統的安裝于調試用時一個星期,用車主的話說,這又是一套不可多得的汽車音響系統。全套頂級發燒器材而搭配,目的只有一個:在車上實現音樂真實還原、重播。經過技師精心調試,讓該系統盡善盡美,高音清晰,中頻厚實,低頻也下潛夠深,即使是在大動態時也不拖泥帶水,干凈演繹,細節絲絲入扣,能很好地表現現場細節,中高音明朗細膩,穿透力極強,亮而不硬,恰倒好處。整套系統舞臺感很強,演唱者在儀表臺中間(表現),樂器的表現也很到位。
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