追尋最真實的聲音——福特蒙迪歐致勝改裝丹拿頂級喇叭

瀏覽次數:　更新時間:2016-10-18 12:34:00　發布人：user

如果要問：地球上最好聽的音響品牌是哪個？
答案可能眾說紛紜，莫衷一是。
有人會說是最甜美的以色列摩雷MOREL；
有人會說是最華麗的法國勁浪FOCAL；
還有人會說是最最勁爆爽朗的美國JBL；
.......
但是，如果問：地球上聲音最真實的音響品牌是哪個？
答案只有一個——丹麥丹拿DYNAUDIO！
下面這位興趣愛好廣泛，做什么都追求極致資深發燒友——蒙迪歐致勝車主鐘先生，在他的汽車音樂發燒之路中一路追尋......直到有一天，遇到了丹麥丹拿ESOTAR2!

無頂級，不發燒！
看看全套音響配置方案吧，從音源（CD主機）到功放，再到喇叭低音，件件都是令無數音響發燒友垂涎三尺的頂級毒品！

此款致勝是頂配車型，原車已有DVD多媒體主機，但音質一般，顯然與發燒相去甚遠。此次改裝中選擇的日本先鋒頂級發燒CD主機DEH-P99RS相信發燒友已經久仰她的大名了，堪稱新一代的“機王”。解析力極高，不丟失聲音中任何一個細節，聲音靚麗。在保證最佳音質的同時還具有超強的8聲道31波段EQ、數字延時、電子分音等強大功能。
將主機P99RS安裝在排擋前方的煙灰盒位置，美觀、操作方便。

Esotar2 110是一款監聽級高音喇叭，在汽車音響中有著前所未有的出色表現，聲音的頻率響應可以非常平滑地超過30KHz，基于聲譽卓著的Dynaudio Esotar 家用高音喇叭且針對汽車進行了優化設計，110的聲譽甚至在60度的擴散范圍內都非常均勻，這么大的角度對車用高音來說是出色得令人難以置信，使得乘客無論坐在哪個位置都能享受到音樂的完美再現。

高音設計到A柱之上，可以獲得理想的聲場高度、寬度和深度。

ESOTAR2 110這款高音走私111mm，堪稱高音喇叭中的“大塊頭”。安裝到A柱之上，的確引人注目，相信任何人一上車，目光的焦點都會鎖定在她的身上。

Esotar2 650是標準尺寸的監聽級中低音喇叭，專門用于高檔2分頻汽車音響，展現在駕駛者面前的是極佳的線性頻率響應一直延伸到3.5kHz以上，擴散角度超過60度，這是因為極低的失真及線性阻抗，使得它在各個位置搭配組成一個令人叫絕的完美系統成為可能。

安裝在車門上的中低音喇叭，為了達到最佳的音質效果，隔音是必須的，防水防潮的木質墊圈也是必須的！

這么好的喇叭，如果像普通喇叭的安裝方式一樣，“躲藏”在“幕后”（門板后面）就太委屈了，既會讓音質小打折扣，也會讓人無法一睹她的“芳容”。所以此次在原車門上開孔倒模，將Esotar2 650走向“臺前”。

這種昂貴的喇叭，一不小心被碰上了，留下“傷痕”，甚至損壞，就太可惜了，所以防護措施是必須的。此次門板倒模忠實于原廠風格，如果使用丹拿原配的喇叭罩，就顯得不協調，所以我們就“張冠李戴”，將風格更接近于原廠的摩雷喇叭的網罩裝在了丹拿喇叭上。
丹拿喇叭已經夠毒了，更毒的是丹拿最旗艦級的ESOTAR2！
用丹拿旗艦級的丹拿ESOTAR2已經夠狠了，更狠的是還采用效果最好的、最奢侈的主動式分音！分別采用兩臺頂級的四類
功放來分別推動高音和中低音。
ESOTAR2 110高音喇叭單元采用日本原裝進口的力士LUXMAN旗艦級兩聲道功放CM-2000推動，力士CM-2000功放具有2*200W的大功率、大電流輸出。ESOTAR2 650中低音喇叭單元采用意大利剛柔武士MOSCONI頂級兩聲道功放ZERO 3推動，ZERO 3功放具有讓人難以置信的2*275W大功率、大電流輸出。在這兩塊功放的“伺候”下，即使是號稱最難推動、讓人愛恨交加的丹拿喇叭此刻也變得“服服貼貼”！

什么叫“原廠改裝風格”？簡單地說就是音響改裝完成之后，從視覺上看，內飾還能保持接近原廠，甚至和原廠一樣。此次致勝的尾廂改裝也采用了“原廠改裝風格”。 3臺功放、一臺電源管理器、一只低音炮，全部巧妙地利用尾廂底部的空間，隱藏安裝在底部。改裝、調試完畢之后，再蓋上原廠的尾廂底板，從外觀上看，與改裝之前沒有任何區別。

介紹完搭配方案和改裝過程之后，很多朋友可能更期待她的效果如何呢，讓我們來一起試聽下：

人聲表現，丹拿ESOTAR2人聲的肉質感更好，特別是唱到很高的高音，那種人聲游刃有余的表現是我在其他高音上沒有見識過的！再聽聽小提琴，聲音非常干凈、細致、純潔、清澈，沒有半點沙石感！高音的延伸和細節都非常好。交響樂的表現，無論是弱部細節還是高潮時的宏大氣勢都表現得淋漓盡致，盡顯丹拿的大家風范！

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