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14款JEEP大切諾基首選全球隔音第一品牌STP，打造寧靜車生活

瀏覽次數:　 更新時間:2016-10-18 15:03:00　發布人：user
每款車的噪音“源頭”，已經噪音強度都是不一樣的，而俄羅斯進口軍工材料STP它就是按照每個部位不同的噪音，使用不同的隔音材料進行針對性隔音止震，達到最好的效果。也讓顧客花國內隔音的價格，享受國際隔音所帶來的效果。
本次主角JEEP大切諾基車主是我們的老顧客了，上個車也是我們這里做的，這次專程驅車三百多公里，從貴陽過來。一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、風噪音和車身結構造成的噪音，通過上車聽在不同轉速的噪音大小，初步診斷大切諾基發動機噪音和路噪比較大，車主也認同，鑒于這種情況我們事先給車主說明想最大限度的降低發動機噪音需要拆儀表臺，做防火墻隔音，車主鑒于當天需要趕回貴陽就沒有做防火墻隔音，這也讓車主專程跑第二次做防火墻隔音，這是后話，下次開新帖講大切諾基防火墻隔音。


經過我們的介紹，車主很果斷的就選擇了STP隔音材料，正好我們也推出的STP隔音套餐，車主就選擇了最高規格版套餐，那么下面就更大家細致的講解各個部位的施工流程。
這是最后確認下來的大切諾基STP隔音用料配置單，根據每個部位不同的噪音，我們也是選用了不同的隔音材料，力求達到最好、最完美的隔音效果，事實證明我們是對的。


引擎蓋隔音
發動機噪音通過引擎蓋傳入車廂內，因此引擎蓋不光能有效控制發動機噪音，更能保護漆面免受高溫烘烤。


引擎蓋覆膜是為了近一布隔音止震，達到最好的隔音降噪效果。


四門隔音
可以看見原車門板是沒有任何隔音措施。


由于大切諾基車門外層是沒有拆的，所以內層兩層隔音沒有照片，那么我就簡單的為大家講解下。內層第一次使用的是STP 金衛士，也就是我們常說的止震板，進行滿鋪，在止震板上面層鋪上STP SPL08，防水性隔音棉，這就是內層兩層隔音。


外層也是兩層隔音，第一次使用的是STP 炸彈，需要烤搶進行加熱粘貼，第二層使用STP BIPLAST10 “記憶性”吸音棉，鋪蓋在最上面，這也是STP 專為高頻噪音所研發的。


底盤隔音
接下來我們看看地板隔音，這也是路噪、排氣管噪音的“重災區”。
地板隔音需要拆掉車上座椅，拿掉地毯，在貼隔音之前需要用吸塵器打掃干凈。


在主駕和副駕位置是路噪和發動機噪音傳入的主要部位，這個部位使用的是STP 最好的隔音材料，也是隔音里面最好的，STP 炸彈，也是進行滿鋪，讓每個位置都覆蓋到。



后排位置用的是STP  I衛士，也就是我們經常看見很多高檔車原車的隔音材料，比如：雷克薩斯、寶馬、日產等。


隔音止震板粘貼完成，在上面在貼一層“吸音棉”，主副駕噪音傳入最多所以它用的棉是STP BIPLAST10，本材料具有“記憶功能”，也是市面上吸音最好的“隔音棉”，后排就是使用的STP SPL04隔音棉。


后備箱隔音
后備箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件震動共鳴和排氣聲。能大量降低排氣聲以及排氣管熱量向車內傳遞，同時還能提升音效，可以有效提高低頻反射率，所以這是我們隔音的一個“重點”，尾箱使用的三層隔音方案。
第一次用的是STP I衛士。



第二層使用的是STP  V衛士。


第三層使用的STP BIPLAST10吸音棉，讓噪音無處遁形。

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