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舒適靜音駕乘 別克GL8全車改裝STP隔音

瀏覽次數:  更新時間:2017-05-14 15:26:00 發布人:admin

  作為一款最為貴氣的商務座駕,別克GL8當真是一輛非凡的車型,線條美感,科技操控,GL8上有著數不盡令人沉迷的地方。可以說在中高檔MPV車型中,別克GL8有著‘一哥’的地位。縱使如此,GL8的原車靜音系統還是有很大的上升空間,進行隔音改裝打造出最舒適寧靜的駕乘,這是許多GL8車主喜歡做的事情。

  別克GL8準備在重慶三正做全車隔音

  系統配置

  隔音品牌與隔音部位

  止振板:俄羅斯STP舒適系列CSH

  吸音棉:銳寧吸音棉

  隔音部位:

  四門、底盤、輪轂、葉子板、尾箱、引擎蓋

  車主十分看好重慶三正汽車音響改裝,專門驅車來到重慶三正進行隔音升級改裝,根據車主的訴求,以及一番的行車檢測,最終確定了隔音升級方案。選用俄羅斯STP舒適系列CSH隔音材料,搭配銳寧吸音棉,對這輛GL8的四門、底盤、尾箱、引擎蓋以及輪轂葉子板這些重要的隔音部位進行全方位的隔音升級。

  別克GL8原車門板十分單薄,隔音必不可少

  別克GL8原車門板是光禿禿的鐵皮結構

  門板內層隔音有效減振,并能增強鈑金作用

  門板外層隔音形成密封空間,對喇叭發音提供十分的條件

  后門板內外也做隔音處理

  車門位置采用標準的四門雙層隔音方案,先在里面貼上一層CSH止振材料然后,外面一層也貼上一層相同的止振材料。標準的四門雙層隔音做好以后可以有效的降低風噪和共振噪音的產生,而且可以有效的提升車門的密封性,形成一個類似箱體的空間,有效的幫助音響效果的發揮。

  別克GL8原車底盤也是隔音重要部位

  別克GL8原車底盤也是隔音重要部位

  對底盤進行第一層隔音處理,其有效抵制共振及增強鈑金剛性作用

  對底盤進行第一層隔音處理,其有效抵制共振及增強鈑金剛性作用

  底盤第二層隔音鋪上吸音棉進行密封,雙層隔音效果更佳

  底盤和尾箱的隔音意在防止金屬鈑金產生低頻共振噪音以及胎躁、路噪的傳入,先貼上一層CSH止振材料,加強金屬剛性,有效的降低共振所產生的噪音,同時又有效的降低外界噪音的侵入。在上面加一層銳寧吸音棉,不僅吸音降噪,還具有隔熱的功能。同時對這些大金屬鈑金部位的隔音還能減少金屬共振產生金屬疲勞,延長了金屬鈑金的使用壽命。

  頂棚也進行隔音處理

  頂棚第二層隔音加吸音棉

  輪轂及周邊也做隔音處理

  葉子板也拆開做隔音處理

  葉子板隔音第二層貼上吸音棉

  最后是葉子板以及引擎蓋的隔音,和其他車型的隔音一樣,引擎蓋的隔音都是將隔音止振板裁剪成塊,粘貼在引擎蓋凹槽位置,起到止振效果。同時貼上隔熱材料,不僅能起到隔音隔熱的效果,還能保持引擎蓋漆面不會被高溫烘烤,產生龜裂的現象。而葉子板以及輪轂的隔音有效的減低了胎躁的入侵,這里要注意的是要將隔音部位清理干凈。

  別克GL8原車引擎蓋鐵皮單薄,隔音是十分有必要的

  引擎蓋做隔音后效果

  引擎蓋最后復原,看不出任何動工痕跡

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