咱們直奔主題。車主提車也已經有一段時間了,對L3的其他表現還是挺滿意的,唯一不滿的就是L3的音響質感較差和噪音有點大,在論壇上潛水一段時間后,選中我們重慶三正汽車影音,決定首先解決L3的噪音較大的問題——做個全車隔音工程。
開始施工,施工前對車身進行保護,這是最基本,亦是最不可忽略的一步。
車尾和車頭都作“圍裙式”保護。
座椅用我們的座椅套套好:
車身則貼上汽車專用保護膜,防止劃傷:
將車門拆下,準備做四門雙層隔音。車門一拆開,我們便可以看見,比亞迪L3原車門板略顯簡陋,門上沒有任何隔音措施,僅僅是一層防水薄膜,這樣子怎么可以有隔音止振的作用呢?
再看看拆下的塑料門板作何安置?哦!它們都被整齊的放置在門板專用架子上!!
就連從車上拆下的其他部件都有各自“御用寶座”,必須對號入座·····
隔音材料用的是DST頂級隔音止振王——采用了目前市場上品質最好、最環保的純天然丁基橡膠材料生產,不含任何有害物質,沒有任何異味!是一種質輕、極富彈性、外覆隔熱反射鋁箔的丁基橡膠減震材料。隔聲止振、抗老化能力超強。 與市面上其它產品相比,有以下優勢:
1、綠色環保材料,沒有任何異味及有害物質,與生產口香糖的材質——丁基橡膠相同,完全做到了可食用的級別。
2、耐候性強,零下40度-180度都可以正常使用。
3、施工方便,不用烤槍加溫烘烤,直接粘貼即可。
4、高品質、高性價比。
接下來讓我們看看各個部位隔音效果圖。
車門隔音,可以有效的降低風噪的入侵,減少車門異響。
車門內層:
車門外層:
引擎蓋和U型槽的隔音可以在一定程度上降低發動機噪音:
U型槽:
翼子板隔音更大幅度降低胎噪和路噪,做翼子板隔音時,需要將擋泥板拆下,必要時還可拆下輪胎,然后將需要貼隔音的地方用抹布清理干凈,再粘貼隔音材料。
底盤和尾箱隔音對路噪和風噪都非常明顯的抑制作用。
底盤隔音:
尾箱: