時尚音樂感 奔馳E260改裝德國佛倫詩BC261兩分頻 發燒級揚聲器
瀏覽次數: 更新時間:2017-08-02 16:33:00 發布人：user
奔馳E260延續了現款E級優雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過新車也并非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤曲線之后，前臉整體不再顯得那么沉悶，保留了應有的商務氣質之余還增添了幾分時尚感，線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上添花的作用。
改裝主角——奔馳E260
系統配置：
音源：原車主機
處理器：歐迪臣bit ten
前聲場喇叭：佛倫詩BC261
后聲場喇叭：魔雷瑪仕舞同軸
超低音：JBL GT5-12
功放1：歌劇世家VA400.4
功放2：佛倫詩FS804
隔音：CSH銀衛盾
在重慶三正汽車音響改裝，車主對音樂的不將就，讓車主從音源開始就著手升級換裝，在原車主機不更換的前提下，在音源部分加裝了一臺歐迪臣bit ten處理器，優化音源信號。前聲場升級的是佛倫詩BC261兩分頻喇叭，后聲場用了一對摩雷瑪仕舞同軸喇叭進行補充，更是配上了一只JBL GT5-12低音喇叭豐富車內的低頻動感。功放選擇了兩臺，分別為歌劇世家VA400.4和佛倫詩FS804，豐富的用料，足見音樂的品質必定不會令人失望。
即將要安裝的器材合影
歐迪臣bit ten處理器與歌劇世家VA400.4功放接線細節
前門板進行隔音處理，有效減輕共振
加裝喇叭墊圈
下面說說改裝部分，面對音響升級，首先要考慮的是音響的發聲環境夠不夠好，所以首先要解決的是車內降噪問題。對門板進行雙層隔音處理十分的必要，不僅能夠有效的減少噪音的侵入，還能抑制門板在高速行駛時的共振，共振噪音對喇叭的影響可是十分巨大的。做好門板的隔音處理，十分重要。
佛倫詩BC261中低音安裝于前門板
佛倫詩BC261中低音安裝于前門板特寫
佛倫詩BC261高音安裝于A柱上
后門進行隔音處理，隔音減振
在喇叭等器材的安裝上，三正展現了其專業的水準。前聲場中低音喇叭和后聲場同軸喇叭安裝在了車門原喇叭位置，考慮到喇叭安裝穩固的問題，改裝師傅們特制了木制喇叭墊圈，防止喇叭在運行過程中出現晃動影響音質，防水罩的加裝更是體現了三正細致的音改服務宗旨。高音安裝在了三角位，功放和低音喇叭則是安裝在了尾箱，整套系統改裝下來，簡潔明了。
魔雷瑪仕舞同軸喇叭安裝于后門板
魔雷瑪仕舞同軸喇叭安裝于后門板
尾箱完工圖，簡潔明了，不占據儲物空間
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