馬自達CX-5外觀十分時尚，整車線條流暢，配置不錯，后備箱儲物能力出色，操控性能不錯，反應也比較敏捷。節油性非常的好，性價比比較高。
但是車內的隔音措施就不太令人滿意，隔音差，密封性不好，鈑金很薄，隨之而來的就是風噪、路噪、胎噪等等各種噪音，造成的后果是車廂內的噪音比較大，不能為駕乘者提供一個舒適的駕駛環境。為了獲得更好的車內駕駛安靜性，舒適性，所以車主剛提車就開過來改善愛車的隔音環境。

本次主要對引擎蓋、u型槽、翼子板、四門、底板、尾箱、尾門、頂棚做了隔音處理。汽車檢車和保護工作做好后，就開始施工。

門板隔音
原車門板根本沒有任何隔音措施，這能起到隔音止震的效果嗎？

車門雙層隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板震動，還能降低傳入車艙的風噪。

底盤隔音
底盤是路噪胎噪以及排氣聲音的“重災區”，使用DST隔音材料讓它達到最佳隔音降噪效果。

后備箱隔音
后備箱是處理高速行駛時鈑金震動共鳴和排氣聲，能大量降低發動機及排氣管熱量向車內傳遞，這也是隔音的重點處理部位，使用DST隔音材料針對性隔音止震。

頂棚隔音
頂棚在汽車高速行駛時，會跟風產生摩擦聲，下雨天雨點落下從而產生較大的噪音，使用隔音材料能最大限度的降低此隔音。

馬自達CX-5全車隔音就為大家分享到這里，有些地方描述的不夠細致或者有的地方沒有講解到，歡迎大家添加我們官方微信平臺進行了解，平時我們的案例以及優惠活動都會在第一時間在微信公布，或者直接與我們聯系。