這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲，如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡，不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平，車內(nèi)的做工、用料、配置、便利性，電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。

　　車主是一位有較高追求的人，對于比亞迪唐來說原車隔音確實(shí)不太令人滿意，作為混合動力模式工作車型，應(yīng)該說車本身的噪音不會很大，但是“唐”在噪音方面確實(shí)有所欠缺，在高速行駛時(shí)風(fēng)燥、胎噪依然很大，做全車隔音也是勢在必行。

　　引擎蓋隔音是對發(fā)動機(jī)噪音最好的處理方法，使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP 炸彈進(jìn)行隔音，不但能夠有效降低發(fā)動機(jī)噪音同時(shí)還有一定的隔熱作用，起到保護(hù)引擎蓋漆面的效果。

　　翼子板隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎與地面的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一部位的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。

　　拆開車門可以清楚看見原車門外層只有一層防水膜和一點(diǎn)黑色棉，門板內(nèi)層更是沒有一點(diǎn)隔音，如此做工隔音效果自然好不到哪去。

　　內(nèi)層使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP V衛(wèi)士，能明顯增強(qiáng)門板厚度，對抑制門板共振有著非常好的效果。

　　門板外層隔音使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP I衛(wèi)士，使用隔音材料將門板上的孔洞密封起來對降低噪音起到一個(gè)非常好的效果，同時(shí)隔音能將門板密封成一個(gè)箱體對原車?yán)刃Ч材芷鸬揭粋€(gè)良好的效果。

　　隔音材料能夠?qū)ψ钃跗湓胍魝鞑ァ⒁种乒舱瘢档偷皖l噪音，并不能吸收高頻噪音，所以需要用針對高頻噪音的隔音材料吸音棉進(jìn)行吸收。

　　正副駕位置均使用最好的STP炸彈，對風(fēng)燥、胎噪和路燥以及發(fā)動機(jī)噪音有明顯降低，外加一層吸音棉吸收高、中頻噪音，不可不可為全方位隔音止震。

　　低頻隔音使用STP V衛(wèi)士，對風(fēng)噪和路噪起到降低作用。

　　尾箱由于空間較大，后輪輪輻以及“唐”的發(fā)電機(jī)都在此位置，是風(fēng)燥、胎噪的重災(zāi)區(qū)，使用隔音材料STP V衛(wèi)士加吸音棉的雙重組合，能夠大大降低風(fēng)燥和胎噪。

　　后輪輪廓使用STP V衛(wèi)士隔音以后外加一層銳寧吸音棉，雙重防護(hù)，效果更好。

　　本次比亞迪唐全車隔音案例就為大家分享到這里，如果您有任何疑問有些地方描述的不夠細(xì)致或者有的地方?jīng)]有講解到，歡迎大家添加我們官方微信平臺進(jìn)行了解，平時(shí)我們的案例以及優(yōu)惠活動都會在第一時(shí)間在微信公布，或者直接與我們聯(lián)系。