起亞K5是一款頗具運動感的全新中高級轎車，K5的主要目標人群是擁有成功享受快樂，品鑒經典而不失熱情的精英人群，他們獨具品位、尊享格調，又滿懷縱橫天地的豪情，不受世俗束縛，用優雅和智慧書寫著成功人生。擁有K5的人都是懂得品味生活、享受人生的，那么為K5做音響升級也是必不可少的。

　　起亞K5的施工項目：

　　1、前聲場喇叭：JBL GTO608C 6.5寸二分頻套裝喇叭1套

　　2、后聲場喇叭：霸克CX650 6.5寸同軸喇叭1套

　　3、低音：鉆石D3 12寸超低音1只

　　4、喇叭功放：霸克120.4 四聲道功放

　　5、低音功放：卡萊BM610 單聲道低音功放1臺

　　6、隔音：四門雙層DOUBLE隔音

　　1、前聲場喇叭：JBL GTO608C 6.5寸二分頻套裝喇叭

　　JBL GTO608C的特點為高中頻圓潤、通透、細膩，低頻強勁震撼，或柔情似水，或豪邁激昂，或排山倒海，層次分明，完美再現，適合流行樂、爵士樂、古典樂、交響樂，和原車同軸或套裝揚聲器相比，是一個質的飛躍。

　　2、后聲場喇叭：霸克CX650 6.5寸同軸喇叭

　　BK-CX650是BKELL品牌入門級同軸揚聲器，額定承受功率達到50W，最大承受功率80W，靈敏度較高達到了92db，比較容易驅動。是一款具有高性價比的入門級產品，音色和平衡度都有不錯的表現。

　　3、低音：鉆石D3 12寸超低音

　　只有一個詞能準確的形容D3的超低音，“超出所想”。是的，搭載2.5寸的大型雙2歐姆音圈超低音，而且是雙層的金屬編織盆面的配置。D3的音壓強、下潛深，整體音質效果酣暢震撼。

　　5、低音功放：卡萊BM610 單聲道低音功放

　　BM610特點：

　　* 能輕意推動低阻抗負載,有超強的低阻抗能力.

　　* 專業低音功放,具有專用外置低音音量控制器.

　　* 高硬度雙面環氧玻璃纖維電路板(銅箔厚度2安士，以降低線路內阻讓信號傳輸暢通無阻).

　　* 功率輸出每聲道用兩對160W三肯管。

　　* 散熱風扇在機殼溫度達到50度左右會自動運轉

　　* 有線控電位器接口.

　　* 高電壓大電流，功率十分強大，重放低音時飽滿，渾厚，舒服.

　　* 用于與BT720功放搭配使用,能使整套系統將有更加HI-FI的表現。

　　車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風噪的入侵，還抑制不住車門的振動，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風噪的入侵，內外雙層隔音使車門形成一個箱體，為喇叭提供了一個良好的發揮環境，使喇叭的音質效果更佳。

　　卸下塑料門板之后，我們可以看見，原車只有一層很薄的隔灰防水膜，并沒有做任何的隔音處理。

　　撕下這層隔灰防水膜，露出裸露的鋼板：

　　下面就開始做隔音了：

　　四門雙層隔音效果圖：

　　前后聲場喇叭均是原位安裝。

　　前聲場喇叭的高音單元安放在儀表臺上：

　　前聲場中低音單元安裝在前門板上：