寶馬5系全車隔音，攜手俄羅斯進(jìn)口軍工隔音材料STP，為您帶來舒適駕乘新體驗

瀏覽次數(shù):　更新時間:2017-07-30 11:23:00　發(fā)布人：user

寶馬5系是一款豪華商務(wù)車型，擁有較高的人氣和關(guān)注度，內(nèi)飾做工精致，配置豪華，動力強(qiáng)勁。隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)融入到了我們的生活，汽車的到來極大的方便了我們的出行。
開車本應(yīng)是一件舒適的事，但是汽車行駛中產(chǎn)生的噪音問題已經(jīng)讓我們不得不去面對，汽車噪音會影響駕駛員和同乘人員的疲勞。現(xiàn)在越來越多的車主認(rèn)識到了噪音的危害，做好隔音能明顯提升駕駛者和同乘人的舒適體驗。

本次主要對引擎蓋、翼子板、四門、底板、尾箱做了隔音處理。汽車檢車和保護(hù)工作做好后，就開始施工。

發(fā)動機(jī)噪音通過引擎蓋傳播到駕駛室，車主非常煩惱，所以我們針對引擎蓋采用的是俄羅斯進(jìn)口全球隔音材料中最頂級的隔音材料STP炸彈進(jìn)行隔音降噪處理，4.2MM的厚度、全新的隔音技術(shù)傲視隔音產(chǎn)品內(nèi)任何材料。
引擎蓋隔音不但降低發(fā)動機(jī)噪音，而且由于隔音材料具有隔熱功效，可以防止漆面因長期高溫烘烤而產(chǎn)生的老化現(xiàn)象。

汽車高速行駛中，胎噪非常嚴(yán)重，非常有必要對翼子板做隔音處理降低胎噪。翼子板使用的是STP中最頂級的隔音防震材料STP炸彈，STP炸彈具有隔熱、防震，同時還防水、防油、防霉、防銹和無毒。有效減少車胎行駛中產(chǎn)生的胎噪和共振。

正副駕駛座同樣使用頂級隔音材料STP炸彈，能有效降低發(fā)動機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)燥，抑制共振。還車主一個安靜的駕駛環(huán)境。

車門是風(fēng)燥的主要傳播媒介，車門內(nèi)層使用的是STP V衛(wèi)士隔音材料，能明顯增加門板厚度降低噪音、抑制共振。

外層隔音使用的是STP I衛(wèi)士，STP I衛(wèi)士隔音材料防水，能適應(yīng)周圍溫度變化，有密封和防震的性能。對止震、降噪、隔熱有很好的效果。

底板的噪音主要來自發(fā)動機(jī)的低頻噪音和路噪、風(fēng)燥。STP V衛(wèi)士施工完成后材料會變硬，能增加底盤厚度，具有止震、降噪、隔熱等作用，同時也具有良好的防腐蝕功能、無毒、不會發(fā)霉。
STP V衛(wèi)士需要用烤槍進(jìn)行加熱才能更好的粘貼到底板上，在STP V衛(wèi)士隔音的基礎(chǔ)上再加一層大能溫莎隔音棉，最大限度的吸收底板噪音。

尾箱噪音的罪魁禍?zhǔn)资秋L(fēng)燥和胎噪，由于尾箱空間較大，所以尾箱噪音格外的明顯，原車尾箱可以清楚看到隔音措施做得并不盡人意，隔音效果當(dāng)然好不到哪去。要想有好的隔音效果尾箱隔音一定要做。

對后備箱粘貼STP V衛(wèi)士隔音材料能最大限度的減少尾箱噪音、抑制共振，粘貼STP V衛(wèi)士隔音止震材料能增加鐵皮厚度，同時降低路噪、胎噪和風(fēng)燥等其他外界噪音。

寶馬5系全車STP隔音案例就為大家分享到這里，有些地方描述的不夠細(xì)致或者有的地方?jīng)]有講解到，歡迎大家添加我們官方微信平臺進(jìn)行了解，平時我們的案例以及優(yōu)惠活動都會在第一時間在微信公布，或者直接與我們聯(lián)系。

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