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貴賓級(jí)待遇—寶馬520發(fā)燒級(jí)升級(jí)丹麥丹拿音響+意大利歐迪臣發(fā)燒級(jí)功放

瀏覽次數(shù):　 更新時(shí)間:2017-07-30 13:51:00　發(fā)布人：user
在汽車發(fā)燒音響界中，有這樣一些使人垂涎三尺的汽車音響器材，他們的設(shè)計(jì)注定了為汽車發(fā)燒音樂(lè)而生，所以，這些器材被同樣酷愛(ài)音樂(lè)的寶馬車主看中，讓其良駒重新在音樂(lè)中狂奔。


寶馬車主黃先生是一位非常熱愛(ài)音樂(lè)的人，自新車到手之后，他便開(kāi)始著手對(duì)車內(nèi)音響進(jìn)行改裝，前后差不多改裝升級(jí)了4、5次。黃先生告訴我們：從小到大，自己一直都很喜歡音樂(lè)，對(duì)于汽車音響也有一定的鉆研。車主說(shuō)：自己的汽車音改裝并不一定要一步到位，剛開(kāi)始，他也只是簡(jiǎn)單的升級(jí)一套喇叭，然后再逐步加功放、加低音、更換主機(jī)。車主還說(shuō)：在他看來(lái)，汽車音響和家庭音響完全不是一個(gè)概念，汽車的內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，因此音響的改裝工藝也非常重要，不能隨便找人施工，安裝工藝的好壞也會(huì)對(duì)音響效果產(chǎn)生巨大的影響。
能如黃先生這般花心思改裝汽車音響的車主還并不太多，作為店家和改裝技師，我們要做的唯有用心做好每一臺(tái)車！ 
接下來(lái)，我們先來(lái)看看寶馬520最終改裝配置清單：
1、音源：日本先鋒車載頂級(jí)發(fā)燒CD機(jī)  DEH-P99RS    1臺(tái)


2、前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿三分頻套裝喇叭S342（作主動(dòng)分音）     1套


3、功放1：意大利歐迪臣頂級(jí)功放系列TH quattro-4  4聲道功放（兩聲道推丹拿S342的高音單元另外兩聲道推丹拿S342的中音單元）    1臺(tái)


4、功放2：意大利歐迪臣 AV Due 兩聲道功放（推丹拿S342的低音單元）    1臺(tái)



 5、低音：JBL P1222   12寸超重低音炮   1只




6、低音功放：卡萊BT1500 單聲道低音功放（推低音炮）    1臺(tái)



7、電容：來(lái)福1F電容    1只


8、線材：汽車音響發(fā)燒線材——德國(guó)蟒蛇信號(hào)線，蟒蛇喇叭線等
蟒蛇線材具有一種特別的味道——模擬感，它的聲音取向是清純的，甚少染色的，音樂(lè)形態(tài)精致纖巧，絲毫沒(méi)有粗糙的毛刺感。這種聲音風(fēng)格屬于真實(shí)、準(zhǔn)確的類型。

每一件器材都是是極品中的極品。然而，這些“毒品”都集中在了寶馬520車上！
以下是寶馬520音響配置圖：


音源，音響系統(tǒng)的靈魂所在。一個(gè)好的音源可以呈現(xiàn)出更好的音響系統(tǒng)。寶馬520所采用的是日本先鋒頂級(jí)發(fā)燒CD——P99RS，細(xì)心的人不難看出，很多大系統(tǒng)中都會(huì)有它的身影，音質(zhì)效果不言而喻。 
主機(jī)在方向盤左下方倒模安裝，方便操作。


車主要求音響效果至上，所以我們將丹拿S342三分頻的低音單元通過(guò)倒模，使其“表露真身”。這樣，喇叭的發(fā)音就沒(méi)有任何“阻礙”，效果會(huì)更好。


當(dāng)然，在安裝喇叭時(shí)，防水是非常重要的——喇叭木墊圈必須做防水處理，否則木板一旦受潮，就會(huì)發(fā)脹壞掉。另外，防水墊圈也是不可或缺的。



中音單元?jiǎng)t安裝在原車中音喇叭位置。車門喇叭整體效果圖：


為了整個(gè)聲場(chǎng)定位更加準(zhǔn)確，我們將高音單元安裝到A柱上，當(dāng)然，這需要倒模，也就是我們通常所說(shuō)的“高音A柱倒模”。


A柱倒模完成，安裝后整體看上去如原生一般，無(wú)論是顏色的協(xié)調(diào)性，還是線條的流暢性都無(wú)可厚非。



至于尾箱造型，車主要求盡量簡(jiǎn)潔，實(shí)用。不需要任何有機(jī)玻璃或者燈光渲染。 


最后讓我們來(lái)看看整套音響系統(tǒng)的布線，均按照國(guó)際汽車安全標(biāo)準(zhǔn)走線，甚至比原車線路都規(guī)范，看起來(lái)也是一種享受。 


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